MISSION :
 Contribuer partiellement puis totalement au montage des produits commercialisés par la société TRINGAboat, à savoir essentiellement des bateaux, des sous-ensembles de bateaux, des remorques, ou des outillages de fabrication.
 Assurer le SAV des bateaux chez les clients, d’un point de vue préventif et d’un point de vue curatif.

RESPONSABILITE :
 Assurer le montage de sous-ensembles, puis du bateau en entier, en conformité avec les objectifs de qualité, sécurité, temps de montage.
 Organiser et assurer le SAV chez les clients (préventif, curatif).

ACTIVITES :
 Concernant le montage :
o garantir la conformité fonctionnelle et qualité des éléments montés
o respecter les processus qualité (traçabilité, etc....) en vigueur
o respecter les règles de sécurité des métiers de la mécaniques, et ceux qui sont formalisés dans l’atelier.
o devenir progressivement complètement autonome
o Se conformer aux objectifs de temps de montage qui sont la base économique des prix
de revient.
o Être moteur en termes d’amélioration continue.
 Concernant le SAV préventif :
o Contribuer à mettre en œuvre les gammes d’intervention (essentiellement d’inspection
visuelle).
o Etablir un calendrier op􏰀misé des visites de révisions annuelles chez les clients, en relation avec les disponibilités personnelles des clients.
o Respecter les règles de sécurité lors des interventions
o Documenter l’intervention préventive dans le système informatique de suivi.
o Gérer localement l’interface avec le client sur les plans techniques.
o Maintenir en ordre et opérationnel le fourgon SAV, ses outillages, et le stock déporté
de pièces détachées. - Concernant le SAV curatif :
o Prodiguer au client une assistance à distance, afin de me􏰁re en sécurité les personnes et le bateau client.
o Intervenir sur site chez le client pour procéder au dépannage.
o Faire un rapport de d‘intervention et documenter le système informatique.

CLASSIFICATION :
Selon l’expérience du candidat, le poste sera soit au niveau ouvrier très qualifié, ou technicien. Le poste est basé sur 35 h/semaine.
Le permis bateau est requis (permis côtier), et ainsi que le permis remorque E-B. Ils peuvent être passés pendant la période d’essai.
Déplacement ponctuels chez les clients.